毎度、岡崎市上和田町で家具のリメイク・オーダーメイド家具の製作をする家具職人の杉田です。



先日、中日新聞さんの記事にあった

Q＆Aでおもしろいと思ったので

書きます。

❝Q❞

風力発電は

たいてい長細い羽根が3枚

ついているだけです。

扇風機のように

羽根を幅広くしたり、

羽根の枚数を増やしたりしたほうが

効率が良いように思います。

不思議です。=69歳　男性

❝A❞

大型の風車を見ると

細長い羽根(ブレード)が3枚のものが

ほとんどです。

風力発電機の設計に詳しい

東京大学先端科学技術研究センターの

飯田誠特任准教授は



「性能面では枚数や回転数に合わせた設計が

　　可能ですが、いろいろな条件を考え合わせ
　　　
　　　細長い3枚のブレードが選ばれた場合が多い」


と説明します。

例えば、ブレードの幅を広くすると

風を受ける面積が増えますが

重くなります。

重いと風に対する反応が鈍るし

風車全体をより頑丈につくる必要があって

建設コストもかかります。

あまり幅広なのも考えものです。

ブレードの数を4枚、5枚と増やすと

どうでしょう。

これも重くなるうえ、数が増えた分だけ

構造が複雑になり、点検する箇所も増えて

メンテナンスが大変です。

また、細いブレードも速く回転させられることで

広い面積の風をとらえられます。

幅広のブレードは低い回転数で多くの風を

とらえますが、細くても早く回せば良いのです。

大型の風力発電施設は

遠目には優雅にゆっくり回っているように見えますが

ブレード先端の速度は、時速200㌔以上になります。

また「必要以上にブレードの面積や数を増やすと

逆に風の流れを妨げることになる」

と飯田先生は説明されます。

風車を回すには、

風が勢いよく通り抜けなければなりません。

ブレードの面積や枚数が必要以上に大きいと

抜けが悪くなって

風が風車を避けて周囲に逃げ

風のエネルギーを

効率よくとらえられないことになります。

運搬・建設に関わる重さや

メンテナンス、風の通りや発電機の性能

などろいろいなことを総合して考え

細長い3枚ブレードに落ち着く場合が多いのです。

ブレードの断面は

飛行機の翼のような形です。

飛行機の翼は風を受けて上昇する力を

生みますが、ブレードは回転する力を生みます。

その形も効率に影響します。

自然では強い風も緩やかな風も吹きます。

「いろいろな条件の風に対してそこそこの

　　性能が出るのがいいブレード」

と飯田先生。

そのほか、いかに材料や構造を工夫して

軽く作るかなど、性能を上げてコストを

下げるポイントはまだまだあるそうです。



今週も

杉田木工所Boo-logに

お付き合いいただきありがとうございました。

とうとう、4回目の「緊急事態宣言」を東京都に

政府は発令いたしました。


新型コロナウイルス感染症蔓延後

日本は、欧米諸国に比べて

新規感染者数が少なく

亡くなる人も少なく

奇跡的な国として紹介される一方で

「緊急事態宣言」というあまり効果のない

政策を繰り返し

経済をダメにしないで新規感染者も増減の繰り返し

という中途半端な事態を2年近く続けています。

場当たり的な判断も致し方ないと思いますし

間違えもしょうがないと思いますが

他のやり方もないものでしょうか。

「緊急事態宣言」4回目。

さすがに褒めてはもらえないレベルです。

とにかく、お金を出しましょう。

みんなが干上がってしまいます。

下支えだけは、躊躇せず

行なっていただきたい。

政府には、そうお願いするばかりであります。

それでは。

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